Dopravníkový systém pro dopravu palet mezi prvním a druhým patrem

Pro jeden největší závod v republice, který se zabývá balením a kompletací výrobků pro potravinářství jsme vyrobili a instalovali dopravníkový systém pro dopravu palet.

Automatická doprava palet usnadnila a urychlila vychystávání objednávek dle individuálních požadavků zákazníků.

Dopravníkový systém je určen k automatické dopravě palet se zbožím mezi prvním a druhým patrem. Jedná se o dvě stejně široké trasy, situované vedle sebe.

Dopravníková linka

Celou dopravníkovou linku tvoří zdviže, válečkové dopravníky, točny a centrovací dopravníky. Doprava je zde obousměrná.

Trasa se skládá z ukládacích/odběrných válečkových dopravníků:

• v 1.NP , rychlonavíjecích vrat, centrovacích dopravníků, dvou technologických zdviží s válečkovým dopravníkem, ukládacích/odběrných válečkových dopravníků
•  v 2.NP na úrovni cca +4200 mm, dvou točen, poháněných válečkových dopravníků a dopravníků s centrováním

Nakládka a odběr palet je provedena pomocí ručního paletového vozíku.

Dopravované zboží

• dřevěné EUR palety 1 200 x 800 mm
• min. rozměr palety 800 x 800 x 2 000 mm
• max. rozměr palety 1600 x 1600 x 2 000 mm
• max. výška zboží s paletou 2 000 mm
• max. hmotnost zboží s paletou 1 000 kg

Technické parametry linky

• celková délka dopravních tras – cca 45 m
• výška dopravní trasy v koridoru – 600 mm
• zdvih zdviže – 4200 mm
• činná šířka dopravníků – 1700 mm
• 20 palet/hod – směr dolů
• 50 palet/hod – směr nahoru
• rychlost dopravy – cca 0,25 m/s

Proč automatizovat? Přečtěte si, jaké výhody s sebou tyto procesy přinášejí.

Část elektro

Naše dodávka je včetně řídicího systému. Elektrické komponenty jsou nainstalovány v rozvaděčích.

Paleta se po naložení na nakládací dopravník posouvá v AUT režimu směrem vpřed na druhý konec linky na vykládací dopravník. Tento pohyb řídí programovatelný logický kontroler PLC. V CPU PLC běží řídicí logika, která čte vstupní stavové signály čidel, ovladačů atd. pomocí I/Os periferií. Na základě těchto podmínek jsou povelovány motory a tím i pohyb palet. Protože rozměry palet jsou různé, jsou zde navrženy čtyřpaprskové závory. Jako operátorské rozhraní je použit Touch screen panel.

V AUT režimu je automatický pohyb palet řízen a monitorován. Palety mohou být sledovány a v případě problému se objevují kontextové zprávy nabídky k řešení.

Bezpečnost v oblasti dopravníků je zajištěna pomocí bezpečnostního oplocení (svařovaných rámů s pletivem a sloupky).

Chcete se i vy stát naším dalším spokojeným klientem? Neváhejte nám napsat nebo zavolat.